Kbk Rail Cranes ھەر خىل ساھەدىكى ئېغىر يۈكلەرنى باشقۇرۇشقا ياردەم بېرىدىغان ئېسىل قورال.ئەمما ھەر قانداق ئۈسكۈنىگە ئوخشاش ، ئۇلار ئەڭ ياخشى ھالەتتە تۇرۇش ئۈچۈن كۆڭۈل بۆلۈشنى تەلەپ قىلىدۇ.تۆمۈر يول كرانلىرىغا كۆڭۈل بۆلىدىغان بىر مەسىلە دات.دات كرانغا ئېغىر زىيان سالىدۇ ، ئۇنى مەغلۇپ قىلىدۇ ياكى ئىشلىتىش خەتەرلىك بولۇپ قالىدۇ.شۇڭا ، داتلىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تەدبىر قوللىنىش كېرەك.
بۇنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدىغان بىر قانچە ئىش بارkbk تۆمۈر يول كرانداتلىشىشتىن.
1. كىراننى قۇرۇق ساقلاش
نەملىك داتلىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئاساسلىق سەۋەبلەرنىڭ بىرى.شۇڭلاشقا ، kbk تۆمۈر يول كرانىڭىزنى ھەر ۋاقىت قۇرۇق تۇتۇش كېرەك.ئەگەر كىراننى ساقلاۋاتقان بولسىڭىز ، ئۇنى نەم جايدىن يىراق قۇرغاق ئورۇنغا قويۇڭ.ئەگەر سىز كىراننى سىرتتا ئىشلىتىۋاتقان بولسىڭىز ، يوتقان ياكى پاناھ جاي ئورنىتىپ سىناپ بېقىڭ.
2. كىراننى بوياش
كرانىڭىزنى بوياش داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇللارنىڭ بىرى.ياخشى بوياق خىزمىتى مېتال بىلەن ئاتموسفېرا ئوتتۇرىسىدا توساق پەيدا قىلىپ ، نەملىكنىڭ يەر يۈزىگە يېتىپ كېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.مېتال يۈزىگە ئىشلىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن يۇقىرى سۈپەتلىك بوياقنى ئىشلىتىڭ.
3. كىراننى سىلىقلاش
كىراننى سىلىقلاش داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ يەنە بىر ئۈنۈملۈك ئۇسۇلى.سىڭىپ كىرگەن ماي ۋە داتنى تىزگىنلىگۈچىگە ئوخشاش سىلىقلاش مېيى كىراننى نەملىك ۋە باشقا چىرىشتىن ساقلايدۇ.بارلىق يۆتكىلىشچان زاپچاس ۋە بوغۇملارنى سىلىقلاشقا كاپالەتلىك قىلىڭ ، بولۇپمۇ ئېلېمېنتلارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان.
4. كىراننى مۇۋاپىق ساقلاڭ
مۇۋاپىق ساقلاش سىزنىڭ داتلىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمىkbk تۆمۈر يول كران.كىراننى يېپىش ۋە دات پەيدا قىلىدىغان مۇھىت ئامىلىدىن قوغداش كېرەك.كرانىڭىزنى مۇۋاپىق شامال ئۆتۈشۈپ تۇرىدىغان جايدا ساقلاشمۇ نەملىكنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
خۇلاسىلىگەندە ، سىزنىڭ kbk تۆمۈر يول كرانىڭىزدا دات پەيدا بولۇپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ نۇرغۇن ئوخشىمىغان ئۇسۇللىرى بار.داتلىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن كېرەكلىك تەدبىرلەرنى قوللانسىڭىز ، كرانىڭىزنىڭ كەلگۈسى بىر نەچچە يىل ئىچىدە ياخشى خىزمەت قىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.بۇ ئاددىي ئۇسۇللارنى قوللانسىڭىز ، كرانىڭىزنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتالايسىز.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-21-2023
