pro_banner01

خەۋەر

كران رېدۇكتورلىرىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ماي ئېقىش ئورۇنلىرى

1. كران رېدۇكتورىنىڭ ماي ئېقىش قىسمى:

1. رېدۇكتور قۇتىسىنىڭ، بولۇپمۇ تىك رېدۇكتورنىڭ تۇتاشتۇرۇش يۈزى ئالاھىدە ئېغىر.

2 رېدۇكتورنىڭ ھەر بىر ئوقىنىڭ ئۇچ قاپقىقى، بولۇپمۇ ئۆتكۈر قاپقىقنىڭ ئوق تۆشۈكلىرى.

③ كۆزىتىش تۆشۈكىنىڭ ياپلاق قاپقىقىدا.

2. ماي ئېقىش سەۋەبلىرىنى تەھلىل قىلىش:

1. قۇتىنىڭ تۇتاشتۇرۇش يۈزى قوپال، تۇتاشتۇرۇش قاتتىق ئەمەس.

2 قۇتا شەكلى ئۆزگىرىپ، تۇتاشتۇرۇش يۈزى ۋە ياتاق تۆشۈكلىرى ماس ھالدا ئۆزگىرىشكە ئۇچراپ، بوشلۇقلارنى ھاسىل قىلىدۇ.

③ ياستۇق قاپقىقى بىلەن ياستۇق تۆشۈكى ئارىسىدىكى بوشلۇق بەك چوڭ بولۇپ، قاپاق ئىچىدىكى قايتۇرۇش مايى ئۆڭكۈرى توسۇلۇپ قالغان. ئوق ۋە قاپاقنىڭ پېچەتلەش ھالقىسى كونىراپ، شەكلى ئۆزگىرىپ، پېچەتلەش ئۈنۈمىنى يوقاتقان.

4 ماي مىقدارىنىڭ ئېشىپ كېتىشى (ماي مىقدارى ماي ئىگنىسىدىكى بەلگىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك). كۆزىتىش تۆشۈكىدىكى تۇتاشتۇرۇش يۈزى تەكشى ئەمەس، پېچەتلەش چاپلىقى بۇزۇلغان ياكى يوق، ھەمدە پېچەتلەش چىڭ ئەمەس.

ۋېنتالىز كران ئۈچۈن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقى
كران-رېدۇكتور

3. ماي ئېقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى:

1. رېدۇكتورنىڭ تۇتاشتۇرۇش يۈزىنىڭ بىر-بىرى بىلەن زىچ ئالاقىلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ، ھەمدە مېتال يۈزى تېخنىكىلىق ئۆلچەمگە يېتىش ئۈچۈن سىرلاش دورىسى بىلەن قاپلىنىشى كېرەك.

2 ئاساسىي تۇتاشتۇرۇش يۈزىدە قايتۇرۇش ماي ئۆڭكۈرىنى ئېچىڭ، تۆكۈلگەن ماي قايتۇرۇش ماي ئۆڭكۈرى بويىچە ماي ​​باكىغا قايتىپ كىرەلەيدۇ.

③ قۇتىنىڭ تۇتاشتۇرۇش يۈزى، ياستۇق ئۇچىنىڭ قاپقىقى تۆشۈكلىرى ۋە كۆرۈش مايى قاپقىقى قاتارلىق ماي ئېقىپ كېتىدىغان بارلىق جايلارغا سۇيۇق نىلون سىرلاش دورىسى ياكى باشقا سىرلاش دورىسىنى سۈرتۈڭ.

④ نىسپىي ئايلىنىش ئىقتىدارىغا ئىگە يۈزلەر، مەسىلەن، ئوق ۋە قاپاق تۆشۈكلىرى ئۈچۈن، رېزىنكىلىق پېچەتلەش ھالقىسى ئىشلىتىلىدۇ.

1 پەسىللىك تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىگە ئەگىشىپ، قائىدىگە ئاساسەن ماس كېلىدىغان سىلىقلاش مېيى تاللىنىشى كېرەك.

⑥ تۆۋەن سۈرئەتلىك رېدۇكتور ماي ئېقىشىنى يوقىتىش ئۈچۈن مولىبدېن دىسۇلفىدنى سىلىقلاش ماتېرىيالى سۈپىتىدە ئىشلىتىدۇ.


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 3-ئاينىڭ 12-كۈنى